パークレーン

パーク レーンは、ロンドン中心部のウェストミンスター市の主要道路ですロンドン内環状道路の一部で、南はハイド パーク コーナーから北はマーブル アーチまで続いています。西のハイド パークと東のメイフェアを隔てています。この道路には、歴史的に重要な建物やホテルが数多くあり、交通量の多い大通りであるにもかかわらず、ロンドンで最も人気のある通りの 1 つとなっています。

この道路はもともとハイドパークの境界にあるシンプルな田舎道で、レンガの壁で区切られていました。ブレッダルベーン ハウス、サマセット ハウスロンドンデリー ハウスなどの貴族の邸宅が 18 世紀後半に登場しましたこの道路は 19 世紀にハイド パーク コーナーが改良され、より手頃な価格で公園の景色を楽しめるようになった後、人気が高まりました。これにより、ヌーボーの富が通りに集まり、ロンドンで最もファッショナブルな道路の 1 つになりました。著名な居住者には、グロブナー ハウス初代ウェストミンスター公邸、サマセット ハウスのサマセット公爵、英国首相が含まれていました。 93 番地のベンジャミン ディズレーリ。その他の歴史的建造物には、ドーチェスター ハウスブルック ハウスダドリー ハウスなどがあります。20 世紀、パークレーンは高級ホテルで有名になり、特に1931 年に完成したザ ドーチェスターは、著名な作家や国際的な映画スターと密接な関係を持つようになりました。ペントハウスのアパートを含むアパートや店舗が道路に現れ始めましたいくつかの建物は第二次世界大戦中に被害を受けましたが、それでも道路はパークレーン ホテルやパークレーンのロンドン ヒルトン、いくつかのスポーツカーなど、重要な開発を続けてきました。ガレージ。今日、道路上にある不動産の多くは、中東やアジアの最も裕福なビジネスマンによって所有されています。現在の居住者には、ビジネス界の大御所モハメド・アルファイドと元市議会議長でシャーリー・ポーター卿が含まれます。

この道路は19 世紀半ばから交通渋滞に悩まされてきました。それ以来、ハイドパークの 20 エーカー (8.1 ヘクタール) の区間を取り除いて道路を 3 車線の2車線道路に変えた 1960 年代初期の大規模な再建計画を含む、さまざまな道路改良計画が実施された。サイクリスト用の改善された横断歩道は、21 世紀初頭に登場しました。変化にもかかわらず、道路沿いの不動産価格は依然としてロンドンで最も高い部類に入る。その権威ある地位は、ロンドンモノポリーボードで 2 番目に高価な不動産広場であることで記念されています。

パーク レーンは長さ約 0.7 マイル (1.1 km) で、ハイド パーク コーナーからマーブル アーチまで、ハイド パークの東側の側面に沿って北に走っているその東にはメイフェアがあります。この道路は、A4202 に分類される主要ルートです。[1] [2]

通りは、ロンドン中心部の主要なバス回廊の 1 つです。ロンドンバス路線2、6、13、16、23、36、74、137、148、390、414 [ 2 ]夜行バス路線N2N16N74N137使用ます_ _ _ _ _ _ _ _ [3]最寄りの地下鉄駅は、通りの南端近くにあるピカデリー線のハイド パーク コーナーです。中央線の北端近くマーブル アーチ。[2]道路の途中にあるブルック ゲートには、ハイド パークとロンドン サイクル ルート 39 (公園からウエスト エンドへの推奨サイクリング ルート) を結ぶ交通信号制御の歩行者と自転車の横断歩道があります。[4]

現在のパークレーンは、もともと農場の境界に沿って走るトラックでした。[5] 16 世紀にハイド パークが開通したとき、車線はピカデリーからマーブル アーチまで、東の境界に沿って南北に走っていた[6]


ロンドンデリー ハウス、19 パーク レーン、1900 年頃。
19 世紀初頭のパークレーンから見たグロブナー ハウスのファサード。グロブナー ハウス ホテルは現在、この場所を占めています。
60 年以上住んでいたMoses Montefioreの住居を示す 90 Park Lane青い銘板。
パークレーン北端の建物
ドーチェスターは 1931 年にオープンし、アールデコ様式を維持しています
アニマルズ イン ウォー メモリアルは、2004 年にパークレーンの北東側に建てられました。
パーク レーンは 1960 年から 1963 年にかけて改造され、交通がアプスリー ハウスに近づきました。
2007 年にロンドンの渋滞税ゾーンを通るフリー スルー ルートだったパークレーン
ブリティッシュモノポリーボードでは、パークレーンはメイフェアに次いで 2 番目に高価な不動産広場です。
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